Bereikb/verkeersveil stad/reg.

Evenals voorafgaande jaren stond het bevorderen van de veiligheid en (multimodale) bereikbaarheid van regio en stad in 2016 hoog op de bestuurlijke en ambtelijke agenda. De volgende resultaten zijn te benoemen:

1. Uitvoeren GVVP jaarschijf 2016

De uitvoering van de GVVP jaarschijf 2016 heeft er onder andere toe geleid dat:

• Er verbeteringen in de fietsroutes zijn doorgevoerd; onder andere is er langs de maas in Steyl een nieuwe fietsroute aangelegd als ook de aanleg van een nieuwe fietsverbinding ter hoogte van een ontbrekende schakel in Venlo-zuid nabij College den Hulster.
• Er wederom een taakstellend budget van drie ton beschikbaar is gesteld voor wijk- en dorpszaken. Via een intensief proces met de dorps- en wijkraden hebben zij zelf (met ondersteuning van de gemeente) een lange lijst met wensen teruggebracht tot een prioriteitenlijst passend binnen dit budget. De uitvoering van het gelijke budget uit Jaarschijf 2015 is in 2016 afgerond.
• Er een nader uitgewerkt plan voor Fietsen Langs de Maas is opgesteld. In dit plan is er nadrukkelijk afstemming gezocht met Stakeholders en is er een prioritering ten aanzien van uitvoerbaarheid opgesteld. Uitvoering van de eerste tracés zal in 2017 starten.
• Er voor de rotonde Roermondseweg-Terracottalaan in samenwerking met burgers, opleidingsinstituut en uitvoerende partijen nadrukkelijk gezocht is om de rotonde zoveel als mogelijk in de filosofie van C2C te realiseren. Dit innovatieve traject zal in 2017 worden voorgezet met het doel om de realisatie en de oplevering te koppelen aan het C2C-jaar.

2. Ontwikkelen nieuw GVVP/RVVP

Het meerjarige proces dat een nieuw mobiliteitsplan op regionale en lokale schaal moet opleveren heeft in 2016 onder andere de volgende (tussen) resultaten opgeleverd:

• Begin 2016 is het plan van aanpak vastgesteld in het Bestuurlijk Regionaal Mobiliteits Overleg (RMO) waarna het vervolgens in maart 2016 in het college van B&W van gemeente Venlo is behandeld en middels een RIB is aangeboden aan de gemeenteraad.

• De netwerkorganisatie Trendsportal is ontstaan. In november is een eerste tweedaagse externe bijeenkomst georganiseerd met ruim 60 stakeholders, hierbij is een eerste gedeelde visie ontwikkeld over de toekomst van mobiliteit in Noord-Limburg en zijn diverse werkgroepen (bestaande uit een brede groep aan stakeholders) gevormd die aan de slag zijn met het uitwerken van de gezamenlijk opgestelde ambities, en het vertalen naar concrete acties.

Voor meer informatie wordt verwezen naar www.trendsportal.nl

3. Versterken multimodale ontsluiting

De (lobby)inspanningen die in 2016 zijn geleverd om de multimodale ontsluiting te verbeteren hebben er onder andere toe geleid dat:

• In het voorjaar van 2016 het voorlopig ontwerp van het station Grubbenvorst-Greenport Venlo is opgesteld.
• De exploitatie van de truckparking James Cookweg voor een termijn van 5 jaar is gegund aan Wegrestaurant 'Heierhoeve B.V.'.
• Gestart is met de MIRT-verkenning naar mogelijke maatregelen om de doorstroming op de A67 tussen Eindhoven en Venlo te verbeteren en later in het jaar is het plan van aanpak vastgesteld.
• Het Koplopersproject Maas Venlo de status van MIRT-verkenning heeft gekregen; onderdelen van de project vormen de uitbreiding van de Bargeterminal Venlo en verplaatsing van de Jachthaven.
• In kader van Robuuste Brabantroute een breedmaatregelenpakket is overeengekomen waarmee de lokale omgevingshinder en veiligheidsrisico wordt teruggebracht.
• Ereen financiële toezegging van het rijk voor de ondertunneling Vierpaardjes is gedaan door staatssecretaris Dijksma.
• De regio Venlo aspirantlid van de EGTC Rhine-Alpine is geworden.

Daarnaast valt onder andere te noemen de opening van de Railterminal van Cabooter in Kaldenkerken, de nieuwe OV concessie en NS-dienstregeling, de vaststelling van het BundesVekehrsWegenPlan etc.. Belangrijke feiten voor Venlo waar de gemeente Venlo geen of slechts een kleine bijdrage aan heeft geleverd.

Voor alle drie de thema's binnen dit collegeproduct geldt dat de Raad via een aantal Raadsinformatiebrieven regelmatig is geïnformeerd over de voortgang en resultaten.